2010年到2015年地铁建设投资额为11568亿元。国家对基础设施建设加投入，推动了各地城铁建设的飞速发展，贵州省作为西部大省，城铁、地铁更是处于如火如荼的建设阶段，按照关中城镇发展布局，城际铁路网以贵阳为中心，新建贵阳-蓝田、贵阳-临潼-渭南、贵阳-周至、贵阳城区-机场-法门寺、贵阳-高陵-阎良-富平、贵阳-铜川，6条城际铁路，形成“一轴一环三走廊”的铁路骨架网，运营里程为1024公里。这些方面也体现出一种新的需求，铁路人才开始供不应求，这就给很多学生创造了就业机会，所以，铁路学校的发展迎来了新的契机。
贵阳市地铁交通线网是贵州省省会第一轨道运输系统，根据相关规划，系统由3条线路组成。地铁的建设使贵阳将向国际化城市标准更迈进一步，至时地铁、城铁人力资源的配置将全面实现高层次、专业化、立体化的提升。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
贵阳铁路技术学校铁道专业是贵阳市教育部门直属的一所全日制专业学校，是贵州省唯一一所为城铁、地铁培养专业化人才的全封闭式军事化学校。随着国家城铁、地铁的飞速发展，铁路建设迎来了高速度、大发展、大建设的飞跃时代。
贵阳铁路技术学校铁道专业在铁路上级有关部门支持下，大量吸纳行业内资深人士，并与北京美国英语语言学院、兰州交通大学、贵阳理工科技学院等一流院校合作。从专业建设、学术交流、学生管理到人才培养、学生就业等各个环节，形成了一套独具特色的运行体系。
贵阳铁路技术学校以铁道专业以市场为导向，与用人单位进行广泛的合作，实行“订单式”教育模式，先后与北京铁路局、贵阳铁路局等上千家大型企事业单位签署了合作意向书，进行订单培养，定向就业。真正做到了“入学就以为着就业”，使学生走上高品位的工作岗位，解除了学生就业的后顾之忧。
贵阳铁路技术学校以铁道专业作为培养和输送专业人力资源的主渠道，学校依托铁路优势，明确培养目标和专业课程设置，高铁乘务、地铁安检、铁路信号、线路工程、动车车辆等专业，学生入校即签订就业协议，配发铁路制服，毕业后对口安置工作，上五险一金，享受国家铁路部门员工待遇。
