贵阳航空学校高铁乘务专业好找工作吗，我国高速铁路运营里程位居世界首例，正在建设之中的高速铁路大概有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2023年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。至少需要新增加50000多名乘务员岗位。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡。因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计去年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，在铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
贵阳航空学校是贵阳教育厅批准成立，是一所以航空服务职业技能教育为特色的学校。航空服务方向：空中乘务、安检、机场地勤、民航物流、高铁乘务等。
贵阳航空学校高铁乘务专业旨在教育适应于现代动车、高铁业发展需要，具有较高的业务能力和综合素质的铁路运输从业人员。通过职业技能的教育和综合素质的全面提高，使学生掌握从事铁路服务相关领域、工作的基本知识和技能，能够为铁路运输服务发展做出贡献的复合型专业技术人才。
就业方向为适应现代高速铁路、城际列车等铁路运输发展的需要，该专业学生毕业后主要从事高速列车的乘务工作，也能在铁道运输部门(国营、地方、城际铁路)从事行车调度、客运组织、动车乘务、高铁乘务等工作。
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