退役飞机有什么价值?成都航空学校表示，对于普通百姓而言，这是一个无从下手的问题;但飞行学院机务类专业的师生，却是利用两家退役的夏衍ⅢA教练机，完成了近两万小时的专业技能实训。
7月8日，飞行学院与亚联公务机公司共同举行夏衍ⅢA飞机及发动机捐赠仪式。记者获悉，飞行学院于2009年底和2010年先后接收亚联公务机公司两架夏衍ⅢA到寿飞机，并利用该机型面向数千名养成学生和在岗人员，开展了操纵系统调节、起落架维护、电传系统定检等十项技能培训，培训时数逾1万9千小时。我校的CCAR-147培训机构已成为全国规模最大、科目最全的培训基地。
捐赠仪式上，飞院校长郑孝雍对亚联公务机公司施力民航发展、支持民航教育的企业责任行为表示感谢，并回顾了双方长期以来良好的合作关系。据介绍，亚联正式成立之初，就与飞行学院开展了飞机租赁、人才培养等领域的合作。此批两架夏衍ⅢA飞机即于2006年购进，并租赁给飞行学院用于飞行训练。通过亚联公司的夏延飞机捐赠，将填补我校在高端机型维修实训方面的空缺，提升学校CCAR-147培训办学水平。
亚联公司董事长常秋生介绍了企业运营情况。作为中国民航首家拥有CCAR91部和CCAR135部两部运行规范的公务机公司，近年来亚联发展迅速，目前已建立北京、上海、成都等运行基地，机队规模近40架，包括空客A318、湾流550、达索猎鹰7X等旗舰机型。
飞行学院副校长吴旭勇与常秋生董事长共同签署捐赠协议。校企双方将立足现有基础，深化机型维修执照培训、机务人才培养等合作内容。
