空乘专业近年来是非常热门的专业，学习空乘专业以后的发展前景是非常好的，下面小编为大家总结一下空乘本科和专科有什么区别，仅供大家参考。
空乘本科和专科有什么区别第一：空乘专业学习时间不同，空乘专科学习三年，空乘本科学习四年。这个空乘专业的区别是最基本的，所有专科与本科的区别也是如此。
第二：空乘专业经历不同，空乘专科三年的时间，学习两年实习一年。空乘本科学习时间，学习三年实习一年。学得比较扎实。
第三：空乘专业培养模式不同，空乘专科实际上现在逐渐演化为高职，空乘主要是培养一些，操作细节，空乘本科学习四年，主要培养一些理论性人才，学校的培养模式国家现在逐渐的划分的很清晰。
第四：空乘专业就业模式不一样，空乘专科三年的就业模式有很多的多样化，空乘本科四年的就业模式注定了他们的模式，有的时候也是很单一的。但是在考试的时候，比如说事业编公务员考试本科四年的要比专科三年的更有优势，因为他们的证书是本科证，三年的只是专科证书。
第五：空乘专业社会评价不一样，空乘本科，可能大家会感觉是一般，但是空乘专科大家可能感觉学历特别的低。社会不会歧视任何本科生和专科生。录取学生一视同仁，对待只看能力不看证书。但是有本科证书肯定优先考虑。
空乘专业的就业前景怎么样空乘专业的就业前景按照目前来看还是不错的、国内主要的航空公司空中乘务员的就业平均薪资高。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。
空乘专业毕业能从事的工作可以选择从事教育行业。有一部分学生可能不想上天做空乘，而是想做这方面的专业教师;也有一部分人，做了空乘一段时期之后，又想回到地面做这个专业的专业教师。如果你是飞过后再做这个专业的教师，那么你会有很多的经验优势;如果你是直接从事这个专业的教师，那么你也会有很大的没脱离学校这个轨道的优势。要想做这个专业的教师，得更加努力的学习。
可以选择民航业，机场内地勤岗位。一部分空乘专业学生可以选择这样一条路，“既然我飞不了，我就去当地勤好了”，各地机场每年都会招很多地勤人员，也有一部分人，做了空乘一段时期之后，又想回到地面做地勤工作，虽然工资不如空乘高，但是压力没那么大，而且普遍为上两天班休息两天，对于上班族来说实在是太幸运了。
