发布时间：：2024-08-29 阅读：
重庆铁路运输学院分享据新华社电泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案，使历时数年的中泰铁路建设合作终获实质性进展。按照泰国官员的说法，中泰双方可能于本月底签署谅解备忘录，泰方希望这条泰国第一条标准轨铁路能于2016年正式动工。
计划中的铁路线为人字型铁路线，北起泰国东北部的廊开府首府廊开市，一路向南，经乌隆府、孔敬府、呵叻府，在中部沙拉武里府坎桂县分成东南和西南两支，东南方向直至罗勇府的玛塔卜县，西南终于首都曼谷。
廊开—坎桂—玛塔卜线全长734公里，坎桂—曼谷线133公里。两线均采用1435毫米标准轨。泰媒猜测，这一项目可能耗资4000亿泰铢(约合122亿美元)。
值得关注的是，此次计划建设的铁路线北端位于东北部的廊开，而不是清迈。廊开位于湄公河南侧，与老挝首都万象隔河相望，两市间驱车仅20公里路程。路线北起廊开，有利于与中老铁路相连。中老铁路南端止于万象，一旦与泰国相连，将形成泛亚铁路中线。
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