想必如今许多人对于这个行业都是很了解的，航空行业是如今的一个热门行业，因此选择报读这个行业的同学也是非常多的，今天贵阳航空学校老师为大家讲讲，2033年中国将成全球空中交通最繁忙国家?可能很多人或许都有这样的疑问，那么我们一起来看看。
根据以往的数据统计，全球空中交通总量每15年就会翻一番，也因此形成了对民用客机和货机的巨大市场需求。所以在这份报告中，空客公司的预测未来20年全球民用客机和货机市场总的需求量将达到31358架，其中客机需求量为30555架，货机需求量为803架，总价值超过4.6万亿美元。到2033年，全球民航机队总体规模将达到37400架左右。
而按照机型分析，未来20年的新机需求中，70%为单通道飞机，价值占比为45%;小型双通道飞机需求量为16%，价值占比26%;中级双通道飞机需求量为9%，价值占比为18%;超大型飞机需求量为5%，价值占比11%。而按照地区来划分，亚太地区是最大的需求者，其需求量占了39%，北美和欧洲总计占了38%，其次是拉美和中东地区各占7%左右。
过去10年里，全球民航市场经历了低谷、复苏、反弹、快速增长的过程，总体规模增长了70%。空客分析，全球范围内的经济增长、城市化特别是亚太地区城市化加速、全球中产阶级规模扩大等都将是未来20年促进全球民航市场发展的主要原因。作为最具市场潜力的亚太地区尤为引人注目，2033年中国将超越美国成为世界空中交通最繁忙的国家，将全球空中交通总量的11.9%;而年均9.8%的增长率将使印度在2033年成为世界第7的航空运输大国。
约斯特·范德海登在报告中提到，中国经济的快速发展是中国民航运输业未来20年保持快速发展的基础，其中北京、上海、广州、深圳等城市将成为国际性的航空枢纽，从这些城市出发的国际航线数量将会大幅增加，而越来越多的国际性航线也会将终点选在包括上述城市在内的中国城市。也正是因此，空客公司对中国市场尤为重视，为此空客集团在去年的北京航展上推出了专门针对中国市场的A330区域型。
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