为什么我们总是在介绍学生的时候的时候要将学校的各方面因素要介绍一次呢，我觉得这是在时刻的提醒我们不要忘记过去那段奋斗的日子。虽然在今天已经没有过去那么的痛苦和艰辛了，但是我们不要就此陷入了贪玩享乐之中，我们还是要慢慢培养我们当初的一个奋斗精神，这是最需要的，所以就我们自己而言，我们需要一个奋斗的理由和方向，不奋斗我们学校就会停滞不前，就会慢慢的和别人学校落下了后成，让学生的教育自己的学校的发展都会遭到毁灭性的消弱，不能更好的发展和教育我们学校的学生。
学院肇始于1951年7月，历史悠久，积淀深厚，办学经验丰富。2010年，整合成都市铁路局、市经信委、市建委、市交委等部门主管下的原6所市属优质学校（成都铁路运输学校、成都市工业学校、成都市财政贸易学校、成都市建设学校、成都市公共交通职业中学、成都市建筑中等专业学校），组建成都市工业职业技术学校，2013年，建设成为全国首批国家改革示范中职学校；2014年4月，在原成都市工业职业技术学校基础上新建成都工业职业技术学院。
办学思想
学院遵循“以人为本 铸造未来”的发展理念，恪守“以德润身 技臻至善”的校训，确立了“办一流高职、育大国工匠”的发展定位，把建成“国家骨干高等职业技术学院”作为学院的发展目标，按照“创建合格高职--省级示范高职--国家骨干高职”三步走的发展路径，坚持中职与高职一体、学历教育与非学历教育并重、职前教育与职后教育并举，实施“依法治校、改革兴校、质量立校、人才强校”四大发展战略，创新人才培养模式，服务区域发展。
办学条件
师资力量雄厚。学院拥有四川省政府督学1人、全国名师5人、省市特级教师6人、市级以上骨干教师56人，副高职称以上人数243人、硕博学历（学位）147人，领衔开设有成都市名校长工作室、名师工作室5个。
实训条件一流。学院现建有现代物流专业、装备制造专业、轨道交通专业、汽车工程专业、建筑工程专业等7大综合实训基地，包括物流4D实训室、德国威斯巴登职业培训中心、奔驰培训中心、奥地利成都国际标准焊接高级培训中心在内的等114个实训室（中心），总面积4万多平米，设备实施总值1.5亿元，工位数7千多个，能同时开展数百个职业技能培训。
产教深度融合。学院与中外运敦豪、中国中车、航利集团、成都地铁有限责任公司、中铁二局、中铁八局、中铁二十三局、一汽大众、上汽集团、沃尔沃成都制造厂、成都飞机工业有限公司、中国电建集团（成都铁塔厂）、新加坡宝利根（成都）模具公司、吉利集团成都高原汽车、成都伟创力公司等200余家大型企业、跨国企业建立了良好合作关系，在专业建设、教学标准、科研、学生实习与就业等方面开展深度合作，为社会培养了数十万技术技能人才。
成都工业职业技术学院设置有机电工程系、交通运输系、车辆工程系、物流工程系、信息工程系、土木工程系、经济管理系、艺术与设计系等8个系。在高职层次已开设物流管理、报关与国际货运、机械制造与自动化、铁道车辆、铁道信号、铁道交通运营管理、铁道工程技术、建筑工程技术、汽车整形技术、汽车检测与维修、楼宇自动化技术、会计、保险、建筑装饰工程技术、工业机器人、焊接技术、城市轨道交通运营管理、汽车装配与制造技术、移动应用开发19个专业。
收费标准：机电工程系、交通运输系、车辆工程系三大系各专业学费为：4100元/年；土木工程系学费：5500元/年；信息工程系学费为：4100元/年；物流工程系和经济管理系各专业学费为3700元/年；国际教育学院学费为17000元/年。
